Posts Tagged “mito”

alfa_0.jpgCel mai interesant salon auto dedicat tuningului isi deschide portile in acest weekend si se desfasoara la Essen in Germania. Doua dintre masinile care isi vor “incorda muschii” la salon sunt Volkswagen Scirocco si Alfa Romeo MiTo. Ambele modele sunt prezentate in 2008 si targeteaza un public tanar, dinamic si incantat la ideea de viteza si sportivitate.

Alfa Romeo MiTo este un concurent pentru Mini,mai ales in varianta cu propulsor turbo de 1.4 litri T-Jet pe care tunerul Maragoni l-a ridicat pana la nivelul de 220 de CP. Pentru a face fata unei asemenea herghelii, Alfa Romeo MiTo a primit o corectie cu minus 4 cm la suspensie, jante din aliaj colorate in negru de 18 toli si un difuzor aerodinamic sub bara spate, in stilul celui de la modelele Renault F1 R27.

Stilistic, Alfa Romeo MiTo este o masina care iti atrage usor privirea, gratie coloritului rosu/alb, a usilor foarfeca sau a celor 4 tevi de esapament. Interiorul este si el eminamente sportiv, pielea fiind evident prezenta pe volan sau schimbator.

Volkswagen Scirocco a intrat pe mana celor de la Rieger. Tunerul a asezonat sportivei create pe platformanoului Volkswagen Golf o pereche de usi foarfeca, mai multe tipuri de spoilere pentru fata, praguri si bara spate., iar iesirile esapamentului sunt 4 la numar.

28 11 08

Comments Comments Off

alfa-romeo-mito.jpg

Cu un total de 462 de puncte, Alfa Romeo MiTo si-a adjudecat noua titulatura, fiind urmata pe locul doi de noua Lancia Delta cu un total de 348 de puncte.
Luca de Meo, CEO Alfa Romeo Spa, a declarat cu aceasta ocazie: “Suntem foarte fericiti ca un juriu atat de specializat a recunoscut forta si modernitatea ideii de a concentra valorile marcii Alfa Romeo intr-un model compact. Acest premiu prestigios reprezinta pentru noi si o prefigurare a succesului proiectului de relansare a marcii, la care lucram cu atat de multa pasiune”
    Auto Europa 2009 este cea mai importanta distinctie acordata de presa italiana specializata in domeniul auto si se acorda incepand din anul 1987. Premierea oficiala va avea loc in luna decembrie, in cadrul Salonului Auto de la Bologna. Marca Alfa Romeo a mai primit acest titlu de trei ori pana in prezent (Alfa 164 -1988, Alfa Romeo 156 – 1998, Alfa Romeo 166 – 1999).   
20 Octombrie 2008

Comments Comments Off

lancia_delta_si_alfa_romeo_mito.jpgDoua dintre cele mai recente modele ale Grupului Fiat, Alfa Romeo MiTo si Lancia Delta, isi impart podiumul titlului de Auto Europa 2009. Cu un total de 462 de puncte, Alfa Romeo MiTo si-a adjudecat noua titulatura, fiind urmata pe locul doi de noua Lancia Delta cu un total de 348 de puncte. Luca de Meo, CEO Alfa Romeo Spa, a declarat cu aceasta ocazie: “Suntem foarte fericiti ca un juriu atat de specializat a recunoscut forta si modernitatea ideii de a concentra valorile marcii Alfa Romeo intr-un model compact. Acest premiu prestigios reprezinta pentru noi si o prefigurare a succesului proiectului de relansare a marcii, la care lucram cu atat de multa pasiune”

Auto Europa 2009 este cea mai importanta distinctie acordata de presa italiana specializata in domeniul auto si se acorda incepand din anul 1987. Premierea oficiala va avea loc in luna decembrie, in cadrul Salonului Auto de la Bologna. Marca Alfa Romeo a mai primit acest titlu de trei ori pana in prezent (Alfa 164 -1988, Alfa Romeo 156 – 1998, Alfa Romeo 166 – 1999).

Alfa Romeo MiTo va fi lansata in Romania in primul trimestru al anului viitor, in timp ce noua Lancia Delta va fi prezentata publicului la inceputul lunii noiembrie, 2008.

20 10 2008

Comments Comments Off

fiat500_si_alfa_romeo_mito.jpgIn urma voturilor inregistrate pe website-ul evecars.com (un site dedicat femeilor, realizat in colaborare de doua dintre cele mai de succes reviste britanice – Eve si What Car), modelul Fiat 500 a fost ales cel mai atragator autoturism al anului 2008, fiind considerat ideal pentru traficul urban si pentru un weekend in afara orasului, dar si avantajos in privinta costurilor de achizitie si intretinere.

In acelasi timp, noua Alfa Romeo MiTo, a carei comercializare va incepe in luna ianuarie si in Marea Britanie si in Romania, s-a situat in topul preferintelor pentru cadoul de Craciun, cu peste 50% din voturi, intrecand modele precum Volkswagen Scirocco, noul Ford Fiesta si Opel Insignia.

Din punct de vedere al evenimentelor de promovare, lansarea lui Fiat 500 din celebrul London Eye a fost prima alegere a britanicelor, devansand o serie de alte activitati publicitare extrem de mediatizate. Printre adversarii invinsi de micul 500 se numara Audi Quattro si masinile Mercedes-Benz din filmul “Sex and the City”.

08 09 2008

Comments Comments Off

alfa-romeo-mito_0.jpgAlfa Romeo a dezvaluit oficial presei primele detalii legate de noul subcompact Mi.To. De astazi, se cunosc oficial preturile si echiparile mult asteptatului hatchback in trei usi al constructorului italian. Astfel, Mi.To va putea fi achizitionat in zece culori si trei versiuni de echipare: Junior, Progression si Distinctive, carora li se pot adauga pachetele Sport si Premium.

Alfa Romeo a pregatit trei motorizari pentru Mi.To: doua propulsoare pe benzina de 1.4 litri si o unitate diesel de 1.6 litri.

Propulsia entry-level este reprezentata de unitatea pe benzina de 1.4 litri care dezvolta 78 CP/6000 rpm si cuplul maxim de 125 Nm/4250 rpm. Versiunea de baza se adreseaza soferilor incepatori care, potrivit legislatiei italiene, nu pot conduce masini puternice.

Performantele acestui motor sunt relative modeste: poate atinge o viteza maxima de 165 km/h si poate accelera de la 0 la 100 km/h in 12.3 secunde.

Motorizarea diesel a noului model mini va fi asigurata de unitatea JTDM de 1.6 litri care dezvolta 120 CP si un cuplu de 280 Nm la doar 1500 rpm. In conditii speciale acesta poate ajunge pana la maximul impresionant de 320 Nm la 1750 rpm. Echipat cu acest propulsor Mi.To poate accelera pana la 100 km/h in doar 9.9 secunde si atinge o viteza maxima de 198 km/h.

Versiunea de top a lui Alfa Mi.To va fi propulsata de o unitate turbo pe benzina de 1.4 litri cu 16 valve care dezvolta 155 CP la 5500 rpm si un cuplu maxim de 206 Nm. Cei 155 CP pot fi utilizati incepand de la 2000 rpm, precum si un extra cuplu de 24 Nm la 3000 rpm prin activarea modului de condus Dynamic al sistemului D.N.A.

Varful de gama al modelului Mi.To poate accelera de la 0 la 100 km/h in doar 8 secunde si poate atinge viteza maxima de 215 km/h.

Preturile pornesc de la 15.350 de euro si se opresc la 21.350 de euro. Fanii diesel-ului trebuie sa stie ca echiparea de baza a motorului de 1.6 JTDM porneste de la 18.950 de euro si poate ajunge impreuna cu pachetul Distinctive Premium sau Distinctive Sport pana la 21.350 de euro.

Cei care isi vor dori mai multi cai putere vor fi nevoiti sa scoata din buzunar incepand cu 17.950 de euro, pentru echiparea de baza a motorului de 1.4 litri 155 de cai. Cei 155 de cai in versiune Sport sau premium vor ajunge insa la 20.350 de euro.

20 iunie 2008

Comments Comments Off

alfa-romeo-mito-m.jpgAstazi au fost dezvaluite, oficial, celei mai noi detalii si imagini despre hatchback-ul Alfa Romeo Mi.To. Masina va sosi pe piata in luna iulie, fiind echipata cu trei tipuri de motoare, doua pe benzina si unul diesel. Ambele propulsoare pe benzina sunt in patru cilindri, de 1.4 litri. La modelul entry-level puterea va fi mai mica, de 78 CP. La varianta mai sportiva motorul va fi turbo, numarul de cai ridicandu-se la 155. Turbodiesel-ul de 1.6 litri JTDM va genera 120 CP. Toate cele trei motoare vor avea cutii manuale in sase rapoarte, dar la variantele cu 120 si 155 CP cuplul va fi mai mare.

Modelul entry-level va ajunge de la 0-100 km/h in 12.3 secunde, viteza maxima fiind de 165km/h. Masinile echipate cu propulsorul de 155 CP vor ajunge de la 0-100 km/h in 8 secunde si vor avea o viteza maxima de 215km/h, in timp ce “posesoarele” diesel-ului vor atinge 100 km/h in 9.9 secunde, viteza maxima fiind de 198km/h.

O serie de sisteme de siguranta vor fi si ele prezente, din care setul complet de airbag-uri, ABS, ESP si EBD sunt standardard. Optional poate fi achizitionat si sistemul de detectare a nivelului de alcool in sange, care ajuta la prevenirea accidetelor produse din cauza condusului in stare de ebrietate.

20 06 2008

<!–

–>

printeaza articol recomanda articol recomanda prin Y!M PDF font



Comments Comments Off

mito-8c.jpgAlfa Romeo Mi.To isi trage sevele din sportiva de clasa 8C Competizione. Imaginile publicate de italieni subliniaza acest lucru.

Toti cei care au ridicat vocea la vederea primelor fotografii cu noul model de clasa mica al celor de la Alfa Romeo, Mi.To, sunt contrazisi prin fapte de casa de productie italiana.

Mi.To este ultimul model Alfa de segment B, primul de acest tip oferit de italieni din 1983 incoace, ultima aparitie Alfa in segment fiind modelul Alfasud. In aceste conditii, italienii isi doresc ca publicul sa constientizeze faptul ca Mi.To si 8C Competizione, sportiva de clasa din gama, se indrudesc, astfel ca au publicat o serie de fotografii in care cele doua modele sunt puse fata in fata, fata in spate, spate in spate si asa mai departe.

Concluzie: Mi.To este un 8C Competizione intrat la apa, liniile comune fiind evidente chiar si pentru un neinitiat.

12 mai 2008

Comments Comments Off