Hello from me

[thenuts]

Salut toti posesorii (fericiti :D ) de Alfa Romeo.

Weekend-ul acesta am achizitionat si eu o Alfa romeo neagra 147 1.9 JTD din 2001. Optiuni : Interior piele neagra, Climatronic, pilot automat. Sunt foarte multumit de ea drumul de la Bucuresti pana la Cluj dandu-mi doar satisfactii. Am cateva mici probleme care sper sa le rezolv cat mai repede:

- ventilator interior care face zgomot ( scartaie)
- acelasi ventilator care nu porneste daca pun contactu si nu pornesc imediat motorul ( poate ma lamuriti care ar fi baiul aici )

- tampon motor central
- inca un tampon central sub masina langa bara stabilizatoare ( ? )
- furtun intercooler (obosit )
- bucsi pe fata
- burduf planetara intepat
- butoanele rotunde de la clima nu fac clickuri cand le rotesc ..parca sunt rupte si merg in gol

Sper sa ma primiti la intalniri alfistii din cluj si poate ma lamuriti mai mult acolo

Cred ca astea ar cam fi...se putea si mai bine ..

Cu poze o sa revin deocamdata nu le am decat cele care au fost postate la vanzarea autoturismului

[graffi80]

Bun venit printre noi si sper sa ai parte numai de drumuri bune alaturi de noua ta masinuta... frumoasa...
te asteptam duminica la ora 16 in parcare in spatele catedralei catolice P-ta Matei Corvin...

[thenuts]

A si inca o intrebare....daca am ASR inseamna ca are si ESP ? Am buton pt ASR off dar pt ESP nimic

[Turgon]

Foarte faina masinuta! Bun venit!

[branconier]

Salut si bine ai venit, pot sa te lamuresc in privinta celor doi termeni ASR si ESP
ASR
Sistemul de reglarea a fortei de tractiune – reduce momentul de rotatie al motorului in cazul in care, la demaraj, rotile tind sa patineze, astfel asigurand o aderenta mai buna pe drumurile cu aderenta scazuta, nisip-zapada-gheata. Daca o roata incepe sa patineze, calculatorul motorului reduce sistematic cantitatea de combustibil injectat, lucru prin care puterea motorului, si cu aceasta forta de tractiune care trebuie transmisa, se reduce.

ESP
Program electronic de asigurare a stabilitatii. Cu ajutorul ESP-ului se poate creste capacitatea de control asupra autovehiculului in situatiile limita ale dinamicii de deplasare. De exemplu, in cazul curbelor luate prea rapid. ESP-ul extinde functia ABS si reduce pericolul de derapare, in orice conditii ale carosabilului. Prin interventia punctuala asupra managementului motorului si asupra franelor, ESP-ul impiedica o posibila derapare a autovehiculului. ESP-ul actioneaza in intreg domeniul de viteze si se cupleaza automat la fiecare pornire a motorului. Acest sistem poate fi cuplat si decuplat in caz de necesitate, prin apasarea tastei ESP. Daca ESP-ul este decuplat, lampa de control este aprinsa in permanenta. Acest lucru este insa recomandat numai in cazul rularii cu lanturi de zapada si in cazul suprafetelor de rulare afanate, necompacte de exemplu zapada , nisip, pietris.

la celelalte probleme ii las pe colegii mei sa te lamureasca, daca nu pe forum, la urmatoare intalnire

[StanPatzitW]

Bine ai venit. Sa fie intr-un ceas bun alegerea facuta. Satisfactiile or sa tot apara, totul este sa o cinstesti atunci cand trebuie sa faci lucrul asta. Sa ii dai tot ce are nevoie atunci cand are nevoie ( sa te porti cu ea precum cu o femeie ) adica ulei filtre motorina de calitate

[staff_ferrari]

ooo da frumoasa nerutza sa o conduci sanatos, si bine ai venit in marea famile de ALFISI !

[mani_mic]

bine ai venit si sa ai parte de ea fara accidente... ca rugaminte, sa continui prezentarea pe topicul de 147 si aici sa te prezinti pe tine si poate intentiile tale de a intra in asociatie ... pentru prezentari de masini avem topicurile modelelor (la loc de cinste)
sa fie intr-un ceas bun

[thenuts]

Mi-as dori tare mult sa intru in asociatie insa deocamdata sunt la stramtoare cu banii....trebuie sa ma duc la RAR si apoi sa imi iau numerele, trebuie sa platesc asigurarea + impozit, sa schimb ceva piese la masina asa ca deocamdata raman pe tusa . Sa speram ca pe viitor o sa am posibilitatea financiara sa ma alatur voua :D

[bh00ooo]

Bine ai venit! In asociatie deja esti cu sufletul, formalitatea cu banii o faci cand ai chef si dipozitie

Scurta corectura la ASR si ESP. Alfa denumeste ESP-ul VDC (Vehicle Dynamics Control) si NU este decuplabil complet. ASR-ul e doar componenta din VDC care impiedica rotile sa se invarta in gol la pornirea pe zapada sau serpentinele luate cu blana in treapta 1 sau 2. Sugestia mea este sa-l lasi cuplat, doar pe circuit ce te incurca putin desi eu unul il folosesc si acolo cu rezultate bune
VDC-ul (ESP) Alfei (147/156) este oricum setat sa intre tarziu si neintrusiv plus ca este ajutat de trenul de rulare sport asa ca te poti arunca in orice viraj fara sa iti baraie volanul si rotile prea devreme. Savureaza-ti Alfa!

[thenuts]

Am inteles stiu ce inseamna si cu ce ajuta si ASR si ESP dar eu intrebam daca am ASR am si ESP ( VDC ) ? Sau sa am numai ASR si VDC nu ? aia era intrebarea....

[bh00ooo]

ASR este componenta in VDC. Nu vine separat. Daca ai buton de ASR ai si VDC, doar ca nu il poti declupla si de aceea nu ai buton.
E totul in manual
http://www.alfaamore.ro/alfa-romeo/manu ... romeo-147/

[thenuts]

Mersi de link-ul pt manual, al meu este in germana si nu inteleg nimic.

[branconier]

Sugestia mea este sa-l lasi cuplat, doar pe circuit ce te incurca putin desi eu unul il folosesc si acolo cu rezultate bune

aha, deci asta era plusul vostru pe circuit, acum pot sa ma laud ca am fost pe locul 1 in topul celor fara alte sisteme de asistare a condusului. Alfa mea are doar ABS, care oricum nu m-a ajutat prea mult...

[bh00ooo]

Ca sa nu poluam topicul omului, pe noi ne ajuta cel mai mult kilogramele in plus dintre volan si scaun.

[thenuts]

O sa fac topic dedicat masinii la sectiunea ei. Astazi la 14:00 am programare la RAR si apoi ma duc la Politie. Am emotii pt ca e prima data cand fac acest lucru (inmatricularea ) si nu prea am idee ce si cum .. sper sa ma descurc. Wish me luck :D