Emblemele Alfa Romeo

de **the red passion** » Mie Feb 04, 2009 2:48 pm

Emblemele Alfa Romeo

1910 -1915
Stema Alfa Romeo este rezutatul dintre fuziunea a doua semne.Crucea rosie pe fondul alb a Comunei di Milano si Biscione (sarpele)al Senioriei Viscontea.Nascuta cu numele A.L.F.A.,Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ,in 24iunie 1910,societatea isi alege propria emblema si anume ca cele doua simboluri sa fie inchise intr-un cerc cu o coroana ce poarta deasupra inscrisul Alfa ,iar in partea de jos numele Milano.Pe cele doua laturi avind doua noduri Savoia,simbolul monarhiei Sabauda.Toata emblema avind un diametru de 65 mm.
1910 -1915
Pe latura rezervorului de benzina,de forma cilindrca pozitionat tranversal in spatele scauanelor si avind inscrisul Alfa.Ne fiind o adevarata emblema,doar un inscris de forma circulara. ALFA
1918 -1930
In 1915,fabrica vine cumparata de Nicola Romeo,care lasa grafica simbolului neschimbata,adougind numele sau in continuarea inscrisului Alfa.Aceasta emblema apare pe primele masini iesite din fabrica si pe restul iesite pina la sfirsitul primului razboi mondial.

de **the red passion** » Mie Feb 04, 2009 3:00 pm

Emblemele Alfa Romeo

1925 -1930
In 1925 Alfa Romeo cistiga primul sau Campionat Automobilistic din lume,ocazie cu care ,pentru a sublinia succesul avut,a adougat o coroana de laur in partea externa al propiei embleme,marindui dimensiunile la 75mm.Emblema vine pusa si pe busonul radiatorului in pozitie verticala.
1930 -1943
1.Coroana de laur vine micsorata,diametrul devenind de 60mm.
Variante:
Emblema vine produsa si aplicata armonios pe partile cromate ale masini,de catre carosieri,cu absenta numelui Milano,dar in schimb marind nodurile (Savoia)

de **the red passion** » Mie Feb 04, 2009 3:06 pm

Emblemele Alfa Romeo

Variante
Emblema realizata in metal monocromtica montata pe un 6C2500,carosata de Pininfarina,in anul 1946,fara noduile savoia.
1946 -1972
Cu caderia monarhiei,vin eliminate cele doua noduri" savoia"si in locul lor vin desenate doua mici valuri,iar marimea emblemei redusa la 54mm.Din 1950 emblema este fabricata din alama lucioasa,iar din 1960 plastic.
1972 -cum este in prezent.
In anul 1972,cu ocazia deschideri stabilimenului din Pomigliano AlfaSud,grafica vine modernizata Sarpele simplificat,coroana rosie si stilizata.Dispare coroana de lauri, cele doua mici valuri din partile laterale si inscrisul Milano.

de **Turgon** » Mie Feb 04, 2009 3:08 pm

the red passion scrie:Emblemele Alfa Romeo

Toata emblema avind un diametru de 65 m.

Banuiesc ca e o greseala, right?

de **mani_mic** » Mie Feb 04, 2009 8:03 pm

articol preluat si mutat in Enciclopedie
http://www.alfaamore.ro/alfa-romeo/emblema-alfa-romeo-de-la-origini-pana-in-prezent/
pozele au fost preluate direct de pe forum deci ar fi bine sa nu mai editeze nimeni posturile de mai sus si nici sa nu fie mutat topicul... il inchidem?

de **the red passion** » Mie Feb 04, 2009 8:23 pm

stergel este ok

de **mani_mic** » Mie Feb 04, 2009 8:33 pm

nu se stegre.. .se inchide si se lasa asa cum este...

de **the red passion** » Joi Feb 05, 2009 12:56 am

"Il Quadrifoglio"

Aceasta emblema se datoreaza lui Ugo Sivocci,pilot Alfa Romeo intre anii 1920-1923,care a pus un trifoi cu patru foi de culoare verde ,intr-un romb alb,acest simbol aducator de noroc la desenat pe masina sa un RL,pregatita pentru cursa Targa Florio din 1923.Cu aceasta masina Sivocci a cistigat Targa Florio din acel an 1923,i"Il Quadrifoglioar Antonio Ascari cu acelas tip de masina,dar fara simbolul norocos,trifoiul cu patru foi,a trebuit sa se multumeasca doar cu nu loc doi.Din pacate Ugo Sivocci dispare in acelasi an ,in timpul probelor pentru Gran Premio d"Italia desfasurate pe Autodromul din Monza,la volanul unui P1,caruia nu ia desenat la timp simbolul norocos.Iese de pe pista intr-o curba care astazi se numeste "Ascari".Trifoiul verde cu patru foi vine mai trziu desenat intr-un triunghi de culoare alba,devenind stema oficiala a masinilor de curse Alfa Romeo.

de **the red passion** » Joi Feb 05, 2009 12:58 am

Alfa Romeo si emblema "Cavallino nero rampante",emblema Scuderia Ferarri:

Enzo Ferari a fondat "Scuderia",pe data de 16 noiembrie 1929 la Modena.Emblema "Scuderia Ferarri "este un scut cu un calut negru cabrat,pe un fond galben,iar primele masini care au concurat avind aceasta emblema,au fost trei AR 8C 2300 MM,in cursa "24 ore di Spa",pe data de 9-10 iulie 1932,terminind cursa pe primele trei locuri (1-2-3).
Directiunea IRI,care a luat Alfa Romeo,a decis sa nu mai participe oficial la curse,lasind Scuderia Ferarri sa gestioneze aceasta activitate.Ca urmare o buna parte a anilor 30 Alfa Romeo a concurat cu emblema "scudetto del cavallino rampante",pina in 1938 moment ,in care a fost reconstituit departamentul special "Alfa Corse",condus timp de doi ani de Enzo Ferarri,dar cu insemnele casei milaneze.
Ca o curiozitate la istoria emblemei:
Calutul era pus pe carlinga avionului de vinatoare al lui Francesco Barcca,un aviator as intre asi,un maere erou ,cazut in primul razboi mondial.In 1923 cind a cistigat circuitul "del Savio"care se alerga la Ravenna,la cunoscut pe contele Enrico Baracca,tatal eroului.Dupa acea intilnire urmeaza o alta,dar cu mama eroului,contesa Paolina,care i-a spus lui Eenzo Ferarri:"Ferari,pune pe masinile tale calutul cabrat,al fiiului meu.Iti va purta noroc."Mai tirziu Ferarri a adougat fondul galben, culoare a orasului Modena.

de **the red passion** » Joi Feb 05, 2009 1:01 am

Autodelta - emblema

In data de 5 Martie 1963 se naste Autodelta,avind scopul de a duce masinile Alfa Romeo in gare si campionate internationale.Cu prestigioaele masini caTZ,GTA si 33,Autodelta se afirma aproape 20 de ani,in toate specialittile automobilistice sportive(inclusa si Formula 1)Departamenul de expeiente avansate al Autodelta,a dezvoltat motoare pe alcol , primul motor diesel pentru Alfa Romeo,pompa de injectie Spica,sistemul de frinare actual pe disc ,rezervorul de siguranta,folosirea tianiului in suspensi.

de **the red passion** » Joi Feb 05, 2009 1:04 am

Sorci verdi & soareci verzi

In anii 30,avioanele Savoia Marchetti SM 79,bombardiere de raza lunga cu 3 motoare,erau orgoliul aviatiei Italiene.Aceste avioane fabricate in circa 1200 buc.,erau motorizate cu 3 motoare Alfa Romeo 126 RC-34,d 750 /790 CV,cu 14 cilindri dubla stea.O escadrila S 79,a paricipat la o gara (intrecere)de viteza pe traseul Istres (Franta) - Damasc - Paris,inocuind competitia Trofeo Lindberghin, in luna august 1937.Pentru acest eveniment avioanele au fost vopsite in culoaria de curse italiana, rosu avind o dunga verde cu conturul alb (vezi foto 2)pe care stau 3 soricei verzi,aceasta dunga fiind semnul dinstinctiv (emblema) a escadrilei.Aceasta escadrila a fost pilotata de catre cei mai buni piloti italieni,care au terminat intrcerea , in ordine:loc 1,loc 2,loc3 ,aratindu-le tuturor soareci verzi (sorci verdi).