Problema ceas temperatura (cred...)

[andrei1991]

Ar trebui sa imi fac griji ? Pentru ca acul de la apa nu urca mai sus de 50 si ceva de grade ,Poate daca e incalzit bine motorul urca la vreo 57-58 ...

[florinianc]

Mai cauta si tu una alta, nu te astepta sa ti se zica totul.

[branconier]

da, ar trebui sa iti faci griji
da, ar trebui sa iti schimbi termostatul
da, puteai cauta un topic legat de termostat

[andrei1991]

Multumesc pentru raspunsuri

[andrei1991]

Apropo ... mai am o problema . Imi ramane aprins semnul acela care indica ca este ars un bec. Desi eu le-am verificat pe toate , am constatat ca nu e ars niciunul ...

[tinty]

daca ai led-uri pe undeva pe masina e normal sa-ti arate asa ceva; iti trebuie led-uri CAN-Bus ca sa scapi de eroare

[florinianc]

Iar daca nu ai leduri, e posibil sa ai vreun bec cu filament intrerupt, care face contact doar cand are zile bune.

[graffi80]

Ai verificat si iluminarea placutei de inmatriculare spate , multi uita , mai ales ziua de lampile alea...

[andrei1991]

Cred ca unul dintre ledurile din spate imi sunt arse. Ma refer la banda cu leduri de la luneta ,cele care sunt actionate de frana . Altele nu am gasit sa fie arse . O sa il schimb sa vad daca acela este de vina.

[florinianc]

Pe spate ai o banda cu becuri de 1,2V, nu leduri, (din cate stiu eu) si se schimba destul de usor.

[andrei1991]

Am verificat urmatoarele : semnalizarile , pozitia , faza lunga , faza scurta ,becul din portbagaj,torpedo,becurile de stop,becurile de pe plafoniera,de la numarul de inmatriculare,si luminile de ceata pe spate,becul de la parasolar, si nu este niciunu ars mi-a scapat ceva ?Eroarea e tot acolo ...

[graffi80]

Mersul inapoi nu apare in lista ...
Si o mica gluma : becul din cutia de viteze ?

[andrei1991]

Da , am deschis si cutia de viteze si nu e nici ala (evident glumesc si eu ) ) . Cum as putea scapa de eroare?

[graffi80]

daca spui ca toate luminile iti merg nu ramane decat sa stergi eroarea din tester sau poate asa vezi de unde apare eroarea ...

[deva156]

Vis a vis de titlul topicului:era sa schimb termostatul fiindca rar-rar se ridica acul peste 50 C dar mi-am facut o diagnoza cu soft Delphi si in urma ei am schimbat sonda de temperatura(scoasa si masurata avea rezistenta la fel si-n apa fiarta si rece).Am pornit masina si am turat-o pana a urcat acul putin sub 90C(au pornit apoi ventilatoarele)...am lasat apoi motorul mergand la relanti cca 20 minute iar acul a oscilat usor in jurul pozitiei corespunzatoare la 80 si ceva de grade functie de cum cuplau ventilatorele sau nu...ei! cand am plecat de pe loc si am mers cca 3 km s-a dus acul putin peste 50C...am masurat temperatura prin soft Delphi si culmea ,aveam 77C...am bagat termometrul cu mercur (!) in vasul de expansiune si apa avea 78C...Trebuie sa schimb termometrul din bord ,presupun...sau am super-racire-n mers?Pe autostrazi la 140 km/h acul statea intre 50 si 70 dar daca opream la vreo statie de servicii si lasam masina sa mearga urgent se ducea sub 90C.Cam ce concluzie sa trag, mai ales ca acum n-am erori pe partea de motor?

[branconier]

termometrul de bord e relativ in daca e sub 80 de grade, asta am observat la mine
eu am schimbat termostatul acu' 3 ierni, iarna asta va necesita precis inlocuire si acesta, pentru ca atat tine, 3-4 ani...