My 166 2.5V6

[treger_felix]

Revin cu un update:

Pe langa aceste 2 relee prajite, a intrat apa si in ECU-ul cutiei automate. Problema nu cred ca e asa de grava, e doar un piciorus de la mufa lipsa (mancat de oxid) si un condensator (cand l-am atins a picat de pe placa). Oricum dupamasa o sa duc ECU-ul la tata electronistilor si a ECU-urilor din oras ca sa mi-l faca. Sper, pentru punga mea, sa fie doar atat. Apa se pare ca a ajuns acolo din zona radiatorului interior de la incalzire (radiator fisurat sau furtun spart).

[treger_felix]

Astazi (dupa o pauza de 2 saptamani) reincep lucrarile. Astept coletul de la TM cu radiatorul de incalzire interior si incep remontarea acareturilor. Ecu-urile sunt relativ gata, cel de airbag e gata 100%, mai e de lucru la cel al cutiei de viteze care se pare ca a fost ceva mai afectat de antigel (sper sa-l rezolve, altfel m-am ARS)

[mani_mic]

felix... avem incredere in tine ca vei reusi treaba... trebuie sa le rezolvi pe toate... chiar dca e mai mult decat sperai... dar merita!
bafta multa sa se rezolve

[treger_felix]

Problema e mai grava decat speram. Am inlocuit radiatorul de incalzire interior (dupa ce am desfacut juma' de bord si tot ce inseamna stergatoare, radiator clima si toate acareturile de furtune si plasticuri), am scos toate releele si modulele de sub bord, le-am curatat si acum asteapta montajul la loc. Insa o problema destul de grava, se pare ca ECU-ul cutiei de viteze nu mai poate fi recuperat, chiar daca l-as repara risc sa nu functioneze 100% toate functiile lui (antigelul care a curs in el si-a facut pe deplin datoria distrugand metalizarile intermediare ale placii), deci necesita inlocuire. Acum vine si intrebarea mea: se potriveste ECU de cutie Sportronic de la 166 cu motor 3.0? Se poate copia flash-ul pe care il am in acest ECU? Intreb asta, deoarece cu mult mai repede gasesc ECU de 3.0 decat de 2.5. Am gasit in Bucuresti un ECU de 2.5, dar nu ma bag inca sa il cumpar deoarece vreau sa fiu sigur ca se potriveste (codul ECU, codul hardware, etc.)

[treger_felix]

Atasez niste poze cu ECU-ul meu, poate stiti pe careva sa aiba unul de vanzare (in caz ca nu se mai poate face al meu, o sa cumpar unul)

[treger_felix]

ECU rezolvat, schimba vitezele superbbbb, la accelerare esti tot timpul in scaun, iar consumul indica acum corect - 25.2% in oras, blana 100%! Releele cu tot cu mufe (semnalizare, faruri, inchidere centralizata) au fost inlocuite, cablurile "prajite" schimbate, plasticuri motor montate, imobilizator montat, inchidere centrala reglata, geam sofer reglat, butoane incalzire scaune inlocuite.
Urmeaza sa mai sudez una alta la toba, montat pragurile, schimb ulei + filtru, inlocuire lichid frana, inlocuire lichid servo, curatat interior si ITP. Vopsitul complet il las pe mai incolo, acum e super ocupat tinichigiul.
Baieti ma apropiu de final, pe luni-marti bestia o sa fie pe strada.

[mani_mic]

mai felixe... mare pacat ca nu o aduci la felix... mare pacat

[treger_felix]

e GATA!
ieri am lucrat la unele mici amanunte ce au mai ramas:
- schimbat bec pozitie si faza lunga fata stanga (mai bine segmentezi motorul prin toba decat sa schimbi becuri la masina asta - nu e complicat, e imposibil)
- indreptat praguri
- sudat toba
- montat numere inmatriculare (pe suport AA)
- de vazut ce naiba are CD changerul ca nu citeste nici un CD
Azi masina e la curatat profi interior - are nevoie tipul de o zi pentru operatia asta.
Maine urmeaza reglatul franelor - pe roata dreapta spat nu prinde deloc nici macar frana de mana, desi placutele sunt noi, probabil necesita o aerisire instalatia - si ITP, dupa care masina va "parca" in sfarsit acasa.
Inca ceva: am descoperit la roata stanga spate (- sub masina, pe langa brate o cutiuta neagra cu un pivot mic culisant, iar pe unul din brate la fel un pivot dar fix. cele 2 ar trebui sa aiba legatura intre ele cu o mica tija, probabil prin care se "citeste" inclinatia masinii pe partea din spate. Eh, acea mica tija lipseste. va trebui sa o improvizez cu ceva.

[mani_mic]

sa inteleg ca ai rezolvat ECU-ul?
ce avea... protectia numai? m-ai facut curios la felix si vrea sa aud care a fost problema


si ... felicitari...

[treger_felix]

am bulit doar o mica protectie, o dioda, precum si o siguranta de la masina, in rest a scapat viu si nevatamat

[mani_mic]

aveai nevoie si tu de bafta.. .ai avut parte de data asta...
foarte bine... ma bucur ca nu l-ai crapat...astept cu nerabdare sa ne intalnim sa-ti vad masina... si sa simt si io cum mere

[mihai65]

tija aceea are filet pe ea stinga- dreapta pentru reglaj? 60628302 cod eper?

[treger_felix]

e vorba de o mica bieleta, cod 60658430. asta masoara incarcarea pe spate a masinii.
dar o sa o desfac pe cea din fata,vad cat e de lunga si o fac din tija filetata.

[mihai65]

da parca are ceva articulatii la capete,oricum pretul pe original este 160 lei

[treger_felix]

mersi mihai, am rezolvat-o si pe aia.
urmeaza cat de repede o sedinta foto.

[treger_felix]

S-au schimbat si bieletele antiruliu la bara stabilizatoare spate. (pe drum spre TM am simtit o usoara instabilitate spate din cauza asta).
Azi schimb cauciucurile, care dupa ce au stat o gramada de vreme (cca. 1 an de repaos) s-au deformat putin.
Urmeaza sa iau de la Cluj, in cel mai scurt timp, senzorul ABS spate si nuca de la schimbatorul de viteze.

[mani_mic]

merci de drive test... a fost o experienta foarte emotionanta
sa-ti traiasca si sa ai grija de ea

[Turgon]

Subscriu si eu la ce a spus Mircea. Iar maraitul motorului e senzational!

[treger_felix]

Luandu-ma dupa ceea ce am vazut pe alfaowner si alfanatiques m-am apucat de 2 zile de "contruirea" unui DVD/DivX player compatibil cu sistemul de sonorizare original al masinii si afisajul din bord. Deocamdata sunt in faza de studiu, desi DVD-ul care va suferi o droaie de modificari l-am luat deja. Acum ma gandesc la urmatoarea faza: nu stiu daca se merita sa pastrez si partea de cititor de DVD/DivX, deoarece ar fi destul de multe cabluri de tras prin masina sau sa merg doar pe varianta citirii DVD/DivX de pe USB; ma mai gandesc, ideea e ca e destul de greu sa gasesc solutia alimentarii draciei asteia (cere +12, -12, +5, -5, ground). A folosit careva dintre voi acele adaptoare 12V/220V? Cum se comporta? Eu o sa am nevoie de un consum pentru unitatea de citire/procesare imagine de cca. 60W.

[treger_felix]

Un mic update dar cu efecte majore: am schimbat ieri toate 4 cauciucurile. Am decis asta in urma interactiunii cauciuc+janta cu o groapa, ca urmare cauciucul nu a mai putut fi resuscitat, janta a scapat. Acum ma bucur ca s-a intamplat asta deoarece in urma inspectiei pe aparat a tuturor jantelor 3 din 4 au necesitat dezdoire, avand mici, dar deranjante la drum indoituri. La test-drive-ul ce a urmat acestei schimbari am constatat o imbunatatire MAJORA a comportamentului masinii, am scapat de zgomotul destul de deranjant al rotilor in mers (inainte credeam ca va ceda un rulment, vajaitul cauciucurilor fiind foarte asemenator cu cel al unui rulment gata sa-si dea duhul). Sunt pe deplin multumit. Astept sa vina saptamana viitoare cand ma asteapta un drum spre capitala, ocazie cu care voi testa cauciucurile si la viteze ceva mai mari.