My 166 2.5V6

[treger_felix]

In urma achizitionarii unei bijuterii de Alfa Romeo 166 din 1999, m-am gandit sa deschid acest topic pentru a face o prezentare (insoita de manuale) a gamei a66 si implicit a masinii mele.
166-le meu beneficiaza de motorizarea V6 de 2.5l, 24 supape, 192 CP (va mai primi ceva putere in urma chiptuning-ului), care angreneaza o cutie de viteze automata Sportronic.
Deocamdata nu pot spune prea multe despre aceasta masina, inca nu o cunosc prea bine, doar atat nivelul de dotare este full.
Masina este acum in atelierul unui bun prieten care se ocupa de ea. Pe parcursul operatiei de refacere a admisiei (trebuie montate injectoarele, tevile de admisie, etc si probabil inlocuita pompa de benzina) o sa revin si cu poze si o descriere a tuturor operatilor de reparatie.

[vipi77]

bravo beeiiiii!!
ma bucur tare mult pentru tine si dupa cum stii mi-e si ciuda!!!
bafta cu reparatile !!

[mani_mic]

felicitari felix... sa ai bafta de masinuta si sa ne ti la curent cu evolutia treburilor... o frumusete intr-adevar, mai ales sub capota

[the red passion]

Auguri si sa o stapinesti sanatos,multa bafta.

[EvilTMy]

superb 166-le.sa o stapanesti sanatos.
o singura curiozitate am..... e cea care o vindea quasar,tipul din sibiu?sau ma rog,cea pe care vroia sa o dezmembreze.....daca e aia,tot respectul ca te-ai incumetat tu sa o repari.

[treger_felix]

da, e masina de la quasar.

Azi a fost prima zi de munca la motor.
S-au montat bobinele de inductie, injectoarele, rampele de alimentare, garniturile de admisie, capacul superior al motorului, tuburile de admisie. Am refacut toate conexiunile electrice, furtunele, etc. Pompa de benzina e ok (baga presiune), scanteie la bujii are de as putea lumina un oras intreg, dar din pacate motorul inca refuza sa porneasca. Luni voi cauta o garnitura de injector (lipseste una) din cauza careia scapa benzina, evident si presiune in rampa, urmand apoi sa punem testerul pe ea, sa stergem erorile (are o gramada tot punandu-se contactul fara injectoare, senzor turatie, debitmetru, etc) si sa vedem ce da. Sper ca pe luni-marti sa asist la prima pornire a motorului, oricum sunt foarte increzator (si mecanicii de altfel) ca masina nu are mare lucru. Exista pana acum din ce am vazut urmatoarele posibilitati: presiune scazuta in rampa datorita garniturii lipsa de la injector, 1-2 injectoare defecte (dar e foarte putin probabil) sau in cel mai rau caz sa fie sarita de la punct distributia. Oricum astea le vom vedea toate luni cand vom avea si o diagnoza exacta.
Pana atunci va las sa va delectati cu niste poze de astazi.

[mani_mic]

scula tare - super super super motorasul ala

[Xti]

Felicitari pt curaj, sa o faci sa mearga si sa te bucuri la maxim de ea. Asteptam nerabdatori niste poze dupa ce te ocupi de ea.

Cristi

[treger_felix]

Manuale

[treger_felix]

AM PORNIT MONSTRUUUUULLLLLLLLL!

Baieti, cred ca am mancat kkt cu bascula, dupa un an si 1 luna de cand nu a mai functionat, azi motorul si-a aratat coltii. Prima impresie: bestieeeee!
Cauza defectiunii: o simpla garnitura de injector pe unde scapa presiune din rampa si astfel nu deschideau 3 injectoare (cele montate pe rampa superioara). Cost operatie: 4000 lei vechi = 0,4 RON (incredibil, nu?)
Le multumesc astfel baietilor din service, adevarati profesionisti, s-au tinut de cuvant (mi-au promis la inceput ca in 3 zile de lucru motorul va functiona, ei uite ca in a doua zi de lucru functioneaza).
Acum urmeaza:
- debitmetru aer (lipseste)
- filtre (aer, ulei, habitaclu)
- evacuare (necesita reparatii)
- distributie
- tinichigerie (are zgarieturi, mici pete, etc)
- curatare completa interior
- TALPAAAAAAA!!!!!!!!

[quasar132]

Bravo Felix, ti am zis ca nu o sa iti para rau daca o iei si din nou am avut dreptate. Desi am dat masina la pret bun Felix a fost singurul care a vrut-o intreaga. Eu dupa cum am vazut cand masina era la mine am banuit pompa de benzina dar a fost ceva mult mai usor si ma bucur. A patit si Felix la fel cum am patit si eu cu GT ul dupa ce l am facut nu imi venea sa cred cat de usor a fost. Inca odata felicitari si cat mai multi km. ( si eu vreau o tura.... te las cu GT ul si tu dai 166.... )

[mani_mic]

felicitari felix si bafta multa cu ea in continuare. abia astept sa o vad live

[treger_felix]

o sa inregistrez azi sunetul motorului si-l pun pe site. e incredibil!!!!!

[treger_felix]

Azi (14.01.2009) trebuie sa soseasca debitmetrul de aer (Bosch - complet), filtrul de aer si habitaclu. Pana atunci am curatat cutia filtrului, am spalat toate plasticaraiele de la motor si admisie aer.
Dupamasa urmeaza schimbul de ulei s filtru motor, verificare ulei cutie viteze (eventual schimb ulei), schimb lichid de frana si servodirectie, montare plasticuri motor si capac admisie, curatare clapeta acceleratie.
Am se pare o problema cu airbagurile, ramane becul aprins in bord (inclusiv pentru cel de la pasager), trebuie sa verific conexiunile. A da, mai am o eroare la injectorul 3 (circuit intrerupt) desi am masurat firele si sunt ok, bobina injectorului e ok (30 ohmi).

[treger_felix]

Azi am reusit sa inchegam complet motorul, practic nu mai trebuie deschisa capota. Tot azi am rezolvat problema cu evacuarea, e refacuta, s-a schimbat complet sunetul motorului. Ce ma mira e faptul ca, desi e V6 in interior nu patrunde nici o urma de sunet al motorului. A fost facuta si prima proba de drum, masina se comporta bine, foarte confortabila la condus, dar la viteze relativ mari se simte o vibratie de la roti, (vor trebui echilibrate) in rest nici o troncaneala de bucse.
Din plictisela dupamasa am rezolvat si butoanele de incalzire scaune (erau blocate de mizerie).
Urmeaza maine sa ma dotez cu spray de contacte sa rezolv si problema ABS-ului si a airbag-urilor, precum si (cred) ceva contact imprfect intre cutia de viteze si schimbator (cateodata arata in bord ca merg in R desi eu sunt in D, pe modul manual nu schimba vitezele + - si tot erori de genul asta, cateodata nu mai afiseaza nimic. Probleme de rezolvat ar mai fi:
- indicator benzina (cateodata nu indica)
- semnalizari si avarii (nu funtioneaza)
- injector 5 (se pare ca este defect)
- CD changer (nu citeste nici un CD)
- placute frana (schimb)
- eventual senzor stanga spate ABS
Vreau ca pe mijlocul saptamanii viitoare toate acestea sa fie rezolvate, precum si actele masinii pentru a o putea baga la infrumusetare interioara, apoi pe la sf. lunii la tinichigerie.
Atasez poza cu motorul in varianta finala (imi lipseste un capaca de plastic dreapta jos)
As mai avea nevoie (cine stie de unde il rog sa ma anunte) de un scut (preferabil de tabla Al), oglinda stanga (sofer), cap schimbator viteze (Sportronic cu buton sus - nu am gasit in nici un magazin vreun cap universal pentru Sportronic) si cam atat deocamdata.

[mariusvldr]

Felicitari si sa o conduci sanatos!!!

[ovialfa]

sa ai bafta de ia daca te pot ajuta cu ceva piese am un motor complect daca ai nevoie de ceva de pe motor se rezolva

[treger_felix]

Multumesc frumos. Intr-un final o sa iasa o bijuterie.
Din pacate, dinmotive financiare deocamdata lucrez doar maruntisuri.
Dupa ce voi reusi sa vand 156-le se va schimba situatia.

[Thementor]

Felicitari si sa o stapanesti sanatos!!! ......asa ca batrani:P

[treger_felix]

k, mari probleme
Sub consola centrala, exista un set de 4 relee fixate pe o placa de metal (semnalizare, ceva comanda airbag, si inca 2 pe care nu le stiu ce sunt). Probabil, in urma scurgerii unui lichid pe acestea au facut scurt si sunt total prajite (inclusiv mufele si cam 5cm din cabluri). Acum am nevoie de toate aceste 4 relee, inclusiv mufele de conectare. Daca stiti cumva pe cineva sa le aiba, va rog dati un semn, aici, sau pe mess sau la 0742/106.673.
Multumesc.

Atasez poze ale 2 dintre aceste relee (cele mai prajite)