GAGICA me GT 1.9 16V 150 HP

[StanPatzitW]

Nu stiu daca va mai amintiti dar prin 08.01.2010 ziceam

Upgrade SISTEM AUDIO.
Mod de rezolvare Am cumparat un sistem DinteAlbastru -/Interfata USB- de la
blaupunkt. http://media.medienelektronik.de/pdf/10003877_ba.pdf Nu stiu daca se mai gaseste la Altex.
Intr-un garaj ( la FELIX )sa nu ma bata vantul sa nu ne ude ploai am inceput lucrarea.
Am desfacut consola principala. Se desface relativ usor. Ai nevoie de doua spite ( electrozi surubelinte ... ) lungi. In momentul in care spita intra aprox 25 - 30 cm clemele deja sunt deja desfacute , nu trebuie sa te chinui sa le desfaci. Clemele fiind desfacute prin miscari stanga dreapta se scoate usor unitatea centrala. Problema acum apare. Sunt 2 mufe albastra si verde care intra in unitatea centrala si care trebuie inlocuite de cele din unitatea nou cumparata. Daca le inlocuiesc pe aman2 nu mai merge nimic. Daca le combin se poate intampla sa functioneze comenzile de pe volan dar fara sunet sau sa nu mearga comenzile dar sa mearga sunetul.

LA CE SA RENUNT? La sunet sau la comenzi

Timp de rezolvare 3 ore de relaxare
Costuri 450 RON


IN LUCRU

Impreuna cu Felix am reusit ieri dimineata sa rezolvam problema. Este semifunctional. Un contact imperfect care o sa se rezolve. Din pacate compatibilitatea sistemului original cu cu cel cumparat nu este de 100% motiv pentru care nu se poate sari la urmatoarea piesa de pe acelasi CD. In rest este totaente functional inclusiv partea de conectare a telefonului prin dintealbastru trebuie doar sa mai caut o apicatie pentru telefon ( android ) cu ajutarul careia cele doua dispozitive sa se conecteze automat.

Problema O problema ceva mai veche.Se vede sus exact despre ce ii vorba.
Mod de rezolvare Tot In fata blocului si tot impreuna cu fostul Alfist si prieten cu noi Felix ) doau tone de fire, laptop pentru conectare la internet (info) si multa rabdare.
Timp de rezolvare 2-3 ore
Costuri 0 RON.

[StanPatzitW]

Si cateva fotografii cu sistemul montat.

Butonul de la bluetooth este undeva sub cotiera si USB ul langa frana de mana dupa cum se vede si in imagine.

Microfonul este exact langa microfonul de la telefonul din fabrica.

Pentru cei interesati sistemul functioneaza si are cateva optiuni super tari care nu ma gandeam ca or sa mearga pe masina.
Telefonul se conecteaza automat la bluetooth. Dupa conectare se pot asculta inclusiv melodii de pe telefon.
In momentul in care se foloseste functia "telefon" a telefonului muzica se opreste si se transfera sunetul in boxe. Inca mai cercetez cum fac sa si raspund si sa aud in boxe ( o sa gasesc raspunsul foarte repede ).
In momentul in care folosesc navigatia de pe telefon (navigatia originala nu are ultimele versiuni) si urmeaza sa primesc o informatie muzica se opreste si aceeasta se aude in boxe.

[StanPatzitW]

impresii despre noile bucse???

Scuze pentru intarzaierea cu care raspund la intrebare dar nu aveam un raspuns deoarece nu apucasem sa fac foarte multi km cu noile bucse.
Acum dupa ceva km pot sa spun ca sunt multumit. In momentul montarii ma gandeam ca o sa bata dupa primi km de drum mai rau pentru ca bucsile noi intrau extremm de usor la locul lor ( partea gra la inlocuirea lor a fost scoaterea celor vechi nu montarea celor noi )
Daca ar fi sa aleg acum as face aceeasi alegere.

Problema Schimbarea bucsilor de la puntea fata.
Mod de rezolvare Am vrut sa ma apuc singur de treaba asta dar am renuntat din lipsa timpului si bine am facut. La cat de mult trebuie sa desfaci pentru a da bara stabilizatoare jos

mai bine apelezi la un service autorizat si platesti 300 RON. Sa nu mai vorbim de cat de usor de elimina bucsile vechi

mai ales daca nu sunt foarte uzate.

si rezultatul

Oricum rezultatul este unul foarte bun si merita chinurile si pretul este unul rezonabil.


Timp de rezolvare 6 ore
Costuri 300 RON.

[StanPatzitW]

UpGrade - The GTA look

Din cauz problemelor pe care le aveam cu farurile (permanent aburite) am hotarat sa apelez la Dr. Rabdare Bogdan aka Quasar132 pentru a rezolva problema.

Mod de rezolvare In garajul la Quasar132 Sibiu si in curtea din spatele blocului. Au fost date farurile jos dupa care cu rabdarea unui chinez care picteaza pe bob de orez a fost desfacuta sticla vopsite ramele si montate inapoi pe masina.
Timp de rezolvare 26 ore din care 12-14 ore de munca
Costuri 30 RON vopse
30 RON siliconul pentru lipit farul
200 RON manopera.

[alinpopa]

ai gasit aplicatia pentru android prin care cele doua sa se conecteze?

[StanPatzitW]

Nu a fost nevoie. Din fericire am gasit o informatie cum ca se pot conecta automat cu conditia catelefonuk sa nu aibe in memotie mai mult de 5 conexiuni memorate.
Am citit ca nu pot sa pun mai mult de 99 melodi pe un folder lucru care nu ii adevarat. am 287 pe un folder si le citeste pe toate. Cand ajunge la 99 pe display reincepe numaratoarea.

Sunt cateva chestii care nu sunt ok in utilizarea lui...sper sa existe solutii.

1.Daca folosesc navigatia de pe telefon in momentul in care trebuie sa primesc ceva informatie muzica se intrerupe se aude in boxe informatia si dupa porneste melodia dar de la inceput. Daca suna telefonul dupa incheierea convorbirii melodia porneste de unde a ramas.

2. Nu pot sa trec la urmatoarea piesa.

[Rares]

Ai dreptate Stane cand zici ca e mai usor la un service. Eu mi-am facut aceeasi treaba cu unul din seturile mele pe 156 si m-a costat exact 300 de ron. Atat numai ca la trapezul de jos eu nu am schimbat inca nimic, pentru ca ceea ce am stock pe el este inca foarte bun (bratele aveau 1 an jumate), in schimb am montat cabluri noi la frana de mana, bucsi fuzeta si "tendoanele" spate.
Singura mea nedumerire era ca in cazul in care odata si odata voi schimba bucsa centrala si cele laterale, se vor putea pune cele noi la locul lor calumea? De ce intreb? pentru simplul motiv ca aceste seturi de bucsi nu vin cu inelele de metal noi la pachet, iar in cazul in care eu incerc sa le scot pe cele vechi de pe trapez (bucile mele sunt inca brici) poate reusesc sa le paradesc si am ce ma distra dupa cautand altele.
O situatie ciudata am intalnit-o la bucsa centrala. Ea este sub forma de cilindru, care se termina in unghi perfect de 90 de grade la ambele capete (mai bine nu stiu cum sa va explic), iar trapezul pe care il am eu pe masina are un capat drept si celalalt putin taiat in unghi, astfel ramanand o portiune din bucsa noua afara. Aceasta portiune este de cca 2 cm.
Am luat legatura cu producatorii si mi-au spus ca piesele lor sunt facute dupa brate TRW, iar bratul pe care il au in fabrica este cu 2 capete drepte, la fel ca si al tau.Nu stiu daca si pe 156 ar trebui sa fie la fel, in mod normal DA, dar eu am decis ca pana in momentul in care nu imi cedeaza bucsile vechi, sa nu ma "joc" cu ele. Cert este ca al meu este in unghi.

Am montat tot pe masina in iulie si pana acum numai de bine. Cred ca peste cateva saptamani o sa repet operatiunea si la 147, desi nu prea are o nevoie acuta.
Singura mea deziluzie e legata de balansul pe care masina inca il mai face in curbe rapide sau "in slalom" la puntea spate. Am crezut ca schimband tot pe spate nu o sa mai am reactia asta stupida de nesiguranta la viteze mari. Nu-mi ramane altceva de facut decat sa-i pun suspensii sport cu o garnda mai mica si amortizoare mai tari...

[StanPatzitW]

Pentru ca de ceva vreme nu am mai scris nimic despre GAGICA'mea m-am hotarat sa rup tacerea ce un filmulet.
http://vimeo.com/36774880

[florinianc]

Ca binie zice vocea lu' nenea din videoclip. O asa exprimare mai rar. Scurt, la obiect si intr-un mod artistic.

[StanPatzitW]

Am fost intrebat ce parere am despre bucsile montate acum un an pe masina. La momentul respectiv nu aveam un raspuns deoarece nu apucasem sa circul suficient cu ele. Acum pot sa zic ca NU AS MAI FACEE ACEEASI "GRESALA". deoarece sunt multumit de rezultat ( am schimbat absolut toate bucsile fata deja am bataie( din vara trecuta pana acum masina a hibernat 6 luni ). Inca nu am verificat care au fost "verigile slabe" dar sigur nu o sa mai montez altele.
STIU au fost mai multi cei care au zis sa merg pe clasic dar daca nu incercam inca ma gandeam cum ar fi daca ar fi. Nu ma plang de gresala facuta dar de cateva zile sunt de partea baricadei care zice NU POLIURETAN.

Si daca tot am inceput sa scriu uite ce am mai facut pe ma masina.
Avand in vedere ca o iubesc si ce nu o sa ma despart de EA in viitorul apropiat iar pe drumurile din Romania sunt fel si fel de capcane care au lasat rume pe "burtica" si IARNA NUÍ CA VARA am hotarat sa refac izolatia. Cu ocazia asta am rezolvat si problema pragurilor care erau umflate de la prima urcare pe elevator si spoilerul care avea o crapatura de la ultima vulpe
Intretinere Refacere izolatie.
Mod de rezolvare La un tinichigiu vopsitor (meserias)
Timp de rezolvare cat a vrut el (preoblema rezolvata pe parcursul celor 6 luni in care nu am folosit masina)
Costuri 300 RON materiale + manopera



Si daca tot am avut 6 luni la dispozitie am zis sa mai fac cate ceva la masina.
Intretinere inlocuit kit ambreiaj.
Mod de rezolvare La un mecanic ( tot meserias)
Timp de rezolvare tot cat a vrut el ( deoarece preoblema a fost rezolvata tot pe parcursul celor 6 luni )
Costuri 2000 RON piesele + manopera
In kit nu a fost inclusa pompa, aceeasta a fost cumparata ulterior si urmeaza sa fie schimbata din cauza micilor probleme de debraiere.

[graffi80]

Buna treaba cu izolatia ... si eu trebuie sa fac asta cat de curand ....

[StanPatzitW]

Daca-ti iubesti masina si vrei sa nu ai surprize cu rugina zic eu ca merita ( mai ales ca nu costa mult ).

[StanPatzitW]

Intretinere inlocuit debitmetru aer.
Mod de rezolvare La un mecanic ( tot meseriasul care a schimbat si kitul de ambreiaj )
Timp de rezolvare tot cat a vrut el ( deoarece preoblema a fost rezolvata in aceeasi perioada cu kistul de ambreiaj ) Am cumparat un debitmetru nou dar din pacate nu era modelul de care avea eu nevoie (inca il am si urmeaza sa il pun pe bazaar la vanzare), dupa care am cumparat un al 2-lea debitmetru. In timpul montarii a fost constatat faptul ca parametrii de functionare nu erau tocmai cei buni din cauza unui furtun spart nu din cauza debitmetrului.

Costuri am pierdut sirul din cauza debitmetrului cumparat aiurea.



UPgrade Evacuare dubla.
Mod de rezolvare La o firma specializata in esapamente (STURIMEX din Cluj)
Timp de rezolvare 6 ore (de la 9 dimineata pana la 15.00 )
Costuri 400 RON Tipsurile + 200 RON Restul materialelor + 250 RON manopera (daca nu trebuia taiat din zona dedicate rotii de rezerva era ceva mai ieftin)

[StanPatzitW]

Si pentru ca se aproprie cu pasi repezi momentul in care o sa aniversam 3 ani impreuna am zis sa ii fac un cado GAGICI mele.

[graffi80]

O tubulara de 8 cu prelungitor ????

[StanPatzitW]

Problema Uzura pe interior la rotile fata.
Acum un an inainte de a pleca in vacanta cu masina am refacut geometria la roti ( imediat dupa inlocuirea bucsilor ). Nimic deosebit pana aici dar am constatat ca a inceput sa uzeze rotile pe interior. In prima faza am zis ca rotile erau uzate si este doar impresia mea dar cand am fost acasa am constata ca si rotile de vara sunt uzate identic.
INTREBARE In momentul in care trec de pe 19 pe 17 sau invers trebuie sa refac geometria la roti ?
AJUTOR Recomandati un meserias pentru refacerea geometriei chiar daca nu este unul din Alba Iulia.

[treger_felix]

Ma Stane, esti inginer, e totuna pentru tine daca invarti o roata de o anumita latime si greutate (asezare) si invarti alta diferita?
Du-te la Vali si fa unghiurile.

[Rares]

Ma sincer nu stiu raspunsul la intrebarea ta, dar din cate stiu eu, cu cat iti pui jante mai mari o sa ai un stres mai mare pe planetare. Deci ar fi explicabil sa se duca interiorul sau exteriorul.
Iti dau un nr al uni tip din Oradea, la care merg eu cu masinile:0740.439.921. Intreaba-l si vezi ce zice.

[StanPatzitW]

Felixutu. La Vali am facut treaba asta cu jantele pe 19 pe masin si am avut doua cauciucuri terminate pe interior, ambele pe fata. Am trecut pe 17 si am intampinat aceeasi problema si cu astea. Uzura rapida pe interior. Asta ii motivul pentru care vreau sa incerc sa vad daca nu obtin un rezultat mai bun in alta parte.

[treger_felix]

Stane tata, eu nu cred ca am vazut vreo Alfa care sa nu pape cauciucurile pe interior. Doi la mana nu inteleg de ce te miri, la stilul tau de condus mai ales pe curbe... nu te mira.